走线、走线、还是走线
我这次出行走这么远,基本没有怎么走错路,其原因是自己坚持走线,去魁北克是沿着laroute verte 1 行走,回来时沿着laroute verte 5 行走。行走在绿线上,不断出现的提示标牌,就像gps的导航仪一样,让我始终可以在正确的方向上行进。
当然了,这gps也有失灵的时候,尤其是在穿越城市的过程中,由于标牌缺失或不足够(毕竟城市里岔路太多)而使人失去方向。
这也好比当你用gps进入大城市市区时,经常会出现说:失去卫星信号,然后乱提示你在城市里兜圈子。
这时最好手里有一张你所在城市的自行车线路图,这样可以看图而行,不至于乱绕弯子,迷失方向。
如果你在城市里手中没有地图的话,那“葵花宝典”或许可以帮上你忙。如果宝典失效,那只有靠你自己对路和方向的辨别能力了。很荣幸,我具备这样的能力。
这几天虽很累,但晚上睡觉前还是要查看第二天要走的线路,确定大致怎么走,需要穿越那几个城镇,做到心中有个大概印象,这个功课是十分必要的。
走线的时候经常会疑惑是不是走错路了?最好的判断方法就是你骑车一公里内有没有看到绿线标牌,如果没看到,再向前其一公里仍然没有,那你一定要掉头,因为你可能走错路了。
有的时候,拐弯后不知道对不对,因为没看到拐弯指示牌,这时候一定要回头看对面路上的指示牌,如果有指示牌指向你的来路,说明你拐对了。
即使直行,在交叉路口时,仍然可以通过看对面路上的绿线指示牌,来确定你是否走在正确的路上。
毕竟
有的时候指示一面路上牌不见了,另一面的牌子就起作用了。
有些指示牌会让你感到迷惑,因为有的时候是东倒西歪的,这时更要注意,确定好了才走,否则就会走冤枉路,绕弯子。
如果把骑车绿线看做国道的话,各个地区还有自己的省道。他们也会为自己的省道命名。不过自行车国道省道不必修两条,一条道两种叫法即可。长途骑车有的时候会遇到一大段省道,这时如果国道路牌不明的话,盯着省道走也是不错的选择,一般不会有错的。
LAROUTE VERTE 1从蒙城到魁北克80%都是砂石路,走起来很费车子,这也是很多骑自行车的不愿走这条路的原因。
LAROUTE VERTE 5从魁北克到蒙城的路,一般都是水泥路,路况还是不错的,只不过多数路段与138高速并行,似乎有点不安全。
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