好吧，卡城第一季，主场已定

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周六周日大雪，nakiska的opening weekend如期开张。鄙人连滑两天，上一个小视频为证：



两天只开了一条道。回来细查，应该是mapmaker，蓝道而已。下缆车看时，吓一了跳。以前在东部常玩双黑的，坡度也不过如此吧。所谓绿蓝黑道之划分，究竟有无一定之规？

这种状况之下，脑中就有一个念头：surviving。所以该搓就搓，该跳也跳了，混够几个小时收工回家，完全不知所谓。

有了这番热身，周日表现略好。雪大而厚，完全看不到snow cat活动的迹象，滑单板的又下了饺子，道上之崎岖不平，可想而知。但也颇找到一些感觉。作为首滑，就算不错吧。

搬家就带来一付atomic的nomad smoke ti，因为是全新的。过来后参考atomic网站上的搭配，上了双hawx100——网站上好像只配到80，觉得太软——雪季前已开始fit，每天套在脚上拐个把小时，这两天的表现很不错，是一个安慰。

雪是真的很powder啊，对比东边。坐在缆车上无聊，看人装备，操我这种标准piste板的，真没几个。满世界的胖子，大山板横行。看来季内进一付，恐为题中应有之义。

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mid-mountain lodge附近的一段视频。

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周一看网站说这周五也开。周二再看，一直开到下周一了。七天一周连开四天。这场雪真下得惬意。

以上周末看到的情形论，是可以多开几条道的吧。

谢lupo不愿称大侠大侠给的连接。norquay离卡城的距离倒不算远，只比nakiska远一点吧。当初为什么没选忘记了，好像是价格更贵？往后有机会再请教吧。

初来乍到没伴儿正常。仅有几个朋友没有滑雪的。snow版主只滑lake louise。人家倒是邀了一起滑，但那边开张要到月底。另外如主贴所说，lake louise真有点远，俄就算玩得起，现在也真没玩那么大的心劲儿。所以暂时还是以nakiska为主好了。

lupo不愿称大侠大侠原来也玩色影无忌的，失敬失敬。这个坛作为摄影的龙头社区，有小20年了吧？当初也跟一些朋友玩过，主要是胶片机。值得一提的，上过minolta的旗舰机a7，某款哈苏，和某款leica，之类，话说也是10年之前的事了。感慨啊感慨。

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值得汇报的一点，周日碰到一拨韩国人。其中一位滑的好的，典型日韩流滑法，双臂完全张开不说，雪杖也平端在两侧，形成好大一个翼展。经过的无不侧目，因为感受到杖头的威胁。

同缆车还曾坐过一对德国妞，20左右年纪，高声谈笑不止。开始以为是俄国人，问之，答曰来自奥地利。可惜两个都是滑单板的，俄完全不懂，看不出有啥区别。

卡城种族混杂的状况，似乎远超过蒙城，这是日常生活中也可以得到的印象。

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换工作的事情基本有眉目了。这个周的计划，周五周六，铁定要滑。周日，看状态心情。下周一没戏，因为又要履新鸟。

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早起是个阴天儿，有点下雪的意思。没看天气预报也没多想就上路了。行至半程，雪花纷纷而降。进到山里，已是像模像样的一场中雪。

11点开滑，3点钟下山，雪未尝稍停。真安逸。

出了山雪就没了。城里似乎下过一点，一层皮而已。

落基山之为滑雪天堂，有如此者。

发个视频，馋馋留守东部的各位大侠：

还是那条蓝道，人少一点。道上很平，也蛮icy的，有滑冰之概。中午气温回升，加上新雪，状况好很多。

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早上起来决定不去了。这周就滑两天而已。

不去的一个主要原因是昨儿的不愉快经历。雪下得如此慷慨，nakiska仍然只开一根儿缆车一条道。所以昨儿去滑那几个小时，多数耗在排队上了。

路况是真好。下面是groom过的硬pack，上面盖着温柔的新雪，可快可慢，可以刻，可以搓。大概除刚下缆车和底部big bear两道陡坡之外，立起板子刻就完了，点杖都不必。雪杖打开，横叉在腰间，上身不动，掌握好for-aft balance，tipping膝盖立刃，就能走出平顺的铁轨弯，非常好玩。多数人也都是这么做的。

浮雪平布，两个陡坡也很有意思。因为对弯的后半截抓地减速有信心，transition的时候可以站得笔直，朝坡底猛扎。那一瞬间的感觉真的爽极了。偏爱玩steep，80%的乐趣就来自俯冲这一下。

个别情况下冲得过猛，弯的后半截，设备能力上，就有点接不住的感觉。俄的smoke ti也就是中级piste板，长度才得160公分，sl板而已。这样的俯冲重压之下，就有一点稳定性不佳的迹象，表现为轴向的横摆，重心完全压上去也制止不住。boots呢，100的flex，这时也有偏软的嫌疑。

上个雪季结束到这个雪季开始，按照网上视频，断断续续，一直在练HH的那套旱地动作定型。这几次滑，某些路段也做做，感觉跟在steep上类似，会碰到雪板稳定性的问题。HH那个基本上是一种单脚滑的系统，ca\cb之后，弯外侧板压得好狠，也有吃不住的感觉。

俄虽然天天在坛上吹牛，跟人掰哧技术，自知之明还是有的。所以设备选择上，倒也不会托大。那么现在看来，又似乎过于保守了。以俄现在的玩法，压板的能力来说，怎么也该进个gs板，boots上到110，或者才够折腾。

昨儿是俄玩nakiska的第一个晴天儿，颇有一些windy。缆车上一位老兄说，windy是nakiska的一个特色，因为雪场是向风口开放的。若夫sunshine或者lake louise，就没有这个问题。

除了小racer和买下午票租设备来耍子的小愤青们，真正拿季票来玩的成年人，都是老雪骨的样子。聊了好几个人，居然都去过quebec，玩过猛撞不烂。有一位居然连步龙门和沙窝都玩过。还有一位小兄弟，滔滔不绝地评论由魁北克城到whistler的所有知名雪场，真听得人目瞪口呆。还好是在排队下山时碰上的，听众非我一个。这要在缆车上碰到，还不给他烦死。

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shepperd 发表于 2013-11-13 14:34
首先, 欢迎checkmoteur网友, 卡城这个分部一直不怎么活跃, 所以不常来, 现在才看见这个帖子啊.

看楼主的 ...

又来一条地头蛇，哈哈。称前辈大侠好了。多谢前辈大侠指点。滑雪俄就一初学者，能有一个地方每周折腾一下也知足了。体验各大雪场的特色，对俄来说奢侈了点，不敢想啊……

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大风杨雪的贼天气，还好在加班。城里都刮的喘过不过气来，nakiska不晓得啥德行。

calgary，我的草原……草原气候就是这样的吧。

明儿怎么都要去，no choice。看了一眼网站，据说多开道了。好消息。

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跟人掰哧steering，今儿一上高速就遭遇steering问题。车速提到110，massive steering wheel wobbling！

按说也没啥。昨儿那个鬼天气，大风扬雪，晚上-20的低温，轮毂里面当然会结冰，摆动平衡破坏掉。

问题是前儿我刚换了前刹车。莫不成，lug-nuts没拧紧，两个前轮正在路上嘚瑟呢？

凡事就怕多想。这一想，想出一身冷汗来。急忙拐到休息区检查，哪有的事儿。

倒不光是怕死了。真是轮子没上紧出事儿了，俄这张老脸可该往哪搁啊。

乘golden chair到半山腰，见到一群穿紧身衣着全套专业设备的壮汉。换缆车上到山顶，mapmaker居然封掉了，摆满旗门和杆子，道上还画着蓝线。心里犯嘀咕，这就是传说中的国家队训练么？

mapmaker滑不了，旁边另开了一条黑道。各位业余选手挤在黑道上，有滑得了的有滑不了的，traffic的一塌糊涂。居然还有一帮在陡坡上练javelin的，从最左边一直夹到最右边！你娘！

气温在-10左右，道上虽没冰，也颇有些地方真的夯实了又刮成镜面的。俄这短短的piste板板哦，如何吃得住，如何吃得住！

履新一周，强度真不小，身体疲劳的可以，也就没太下死把去滑。cross through不做也罢。起落起就好。当溜腿儿了。

后来有机会跟紧身衣壮汉一个缆车。看队服，写着法语；听说话，好像意大利语……见鬼哦。

后来又坐了一次，居然在说德语！Ach mein Gott！

那么只有一种可能了哦……yeah，瑞士的……

其中一个壮汉没上专用道，反而跟我们一起滑，大概是练烦了吧。那么大的陡坡，一路hips to hill的小弯儿下去的，真开眼了……

滑到第四趟，又出问题了。右手的雪仗头，居然呈现近90度折角。

途中是有一个地方，冰面打滑，雪板吃在雪仗上，狠狠地切了一下，没想到会这么严重。

于是继续。于是明显不对劲儿料。你猜怎么着？雪仗居然从那个折角的地方，齐刷刷断开，变长短腿儿鸟……

有图为证：

上周俄吹什么牛来着，吹什么牛来着。一语成谶哪。

这样挺着长短腿又滑了两趟，自觉不是事儿，也只好坐缆车下山，跑商店里另买一对雪仗上来。

回来时正看到壮汉们打包走人，穿回统一的队服，背后的确写着Swiss。

瑞士的什么级别的队啊？总么跑到这里训练？

anyway，mapmaker总算开了。一路滑到3点钟，也打包走人了。