讲到御寒，还有一个小细节，就是上衣里面的风裙。这个俄从来都是敞着，昨儿积极主动地扣上。

通常俄会在停车场扣好boots脚背上的两个搭扣，小腿两个松松挂着，便于行走。直到下了缆车，才真的扣紧。昨儿则是一来就摆所有搭扣搞定，因为担心下缆车时，外边那层塑料已冻成铁皮，再也扣不动。

之所以周六去滑，为的是看了nakiska那个广告，当天有FIS的比赛，顶尖高手云集之类。为此特地辞了周六半天工。

虽说如此，心里一直犯疑。天天上班一小时，下班一小时，堵在大风雪造就的massive traffic里面听收音机，居然从未听到提及此事。加拿大人民对奥运项目再冷漠，倘若真的shed+MH乃至bode，再加王家大小姐，施家大小姐，各路猛人云集卡城的话，地方媒体提一句总应该吧。

周五晚上憋不住，又去nakiska网站上看，注意到这样一个字眼：Audi FIS Nakiska Ski Cross World Cup。

ski corss，咩意思？cross咩，country？

google了一番，哑然失笑。所谓ski cross，原来是这样的：

这什么玩意儿啊，contact sports？

见天在这个坛上跟人吹racing，居然不知道ski racing还有这一项。搞笑么。

真说到racing，俄中意的也就是slalom和gs两项，技巧赛。sg dl这种速度赛，俄已没什么兴趣。那么期待了一周的这个所谓world cup，居然是一项contact sports，谁要看呢。

又一次被自己的孤陋寡闻愚弄。也好，专心滑自己的雪就是。

cat 发表于 2013-12-8 10:41
膜拜文艺范猛男，顺求猛男耶蛋滑雪录像

嗯，如果滑得不好，嫩直说就完了，别绕来绕去，俄会头晕哦。

膜拜文艺范猛男，顺求猛男耶蛋滑雪录像

早上有意晚走了一会儿，到地儿大约11点钟，dash上的温度显示，却还是这样：

这应该只是发动机进气感应器测到的温度。通常情况下，这会比真正的外界温度，高出两到三度。那么此时的车外，-25度，应该是有的。

这还只是山下哦。

上了山，加上风，天晓得。

昨晚最低气温-37度。在加小十年儿，从来碰到过的一次最极端低温，也好像只有-38度。

然而出得门来，阳光明媚，倒也没脚得怎样，直到发动车的时候。

引擎是hardly turning over，直到发出牛一般低沉的嘶吼，勉强着火。一时间，油压警示灯、安全气囊灯一齐闪烁。

油压灯好理解。低温之下，机油呈浆糊状，油泵根本打不上来，正常。很快也就消失。

安全气囊有点费解。想来想去，无非是机舱里的碰撞感应器或连线之类，冻哈窝了。这个灯持续了很久，开出50公里才消停。

直到山里，发动机的轰鸣声，在俄听来，都是某种令人担忧的病态。

gentle， gentle，再 gentle。油门要轻，刹车要轻，方向也要轻。远远看到坑坑坎坎，减速慢行。

开车，俄也是猛人。所以对俄来说，今天能这样，等于太阳从西边出来。

御寒的行头备足。尼龙线裤，还有那件跟了俄快20年的牛绒衫。东部只在一月二月份才用得到的coverall头套，也戴上了。此外，就是满口袋的chocolate bar。

极端低温，热量消耗大，必须随时补充。

扛着雪板拄着雪仗往里走，脚下的雪吱呀作响，是一种刺耳的金属声。心想自己是不是疯了。这种鬼气温，也要跑进山来滑雪？

因此打定主意，谁再敢说俄用嘴滑雪，俄决不让着，一定迎头痛击回去。

俄是好写字刹不住车的人，容易给人造成夸夸其谈的印象。但是说到滑雪，那真是冒着严寒风雪，数年如一日，一步一个脚印地走过来的。就凭这，谁也没理由说那么难听的话出来。

想孩子想的好厉害的说。发个老歌，献给他吧。

俄梦寐中的eagle trail啊，仍然封着。

耶诞回去以前，但愿可以滑一次。

另外一个，可以表现这个竞技蓝道的坡度和周边的风景的，一并发出来。

racer的训练。镜头近测是加拿大队，远侧是澳大利亚。