好吧，卡城第一季，主场已定

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昨儿工休一天，去了nakiska，摆季票办了。

那么这一季的主场，就是它了。

斗争很久，要不要一锤子砸到lake louise。结论是no。理由ABCD，架不住一个贵字了得。

按说也贵不哪去，100刀而已。多花100刀买到lake louise，就从google maps上的雪场地图看，也老鼻子值了。但要算上油钱呢。

nakiska离卡90公里，这是从市中心算的吧。就俄蜗居之所来说呢，小小不然70公里而已。抬腿就到了。lake louise？上上上周刚跟某兄去了一趟，瞻仰了一番湖光山色，来回跑出420公里呀，天爷……

所以说买个联票，隔三差五去耍一回呢，是可以的。当主场，每周至少两趟，绝对吃不消。

sunshine什么的也研究过，距离也没远去多少，票价却高很多。当然参考本坛某位大侠的说法，sunshine应该比nakiska好玩太多了，值回票价。但俄这两下子三脚猫，玩不玩得转sunshine，又是问题鸟。

8月初刚来的时候，生计没着落，心态也就保守。碰巧所住离奥运村不远，5分钟车程而已。那时的想法，第一冬艰难，就在那道土坡上混混也好。再不济，还有两个高台在那摆着，蛮助观瞻的。面积落差，总强过mont-royal吧……云云。

所以说可以搞到nakiska，也该知足了。

所以这一路去的时候，心情相对平静，甚至有点意兴阑珊的意思。走前都没仔细研究地图。想象中，无非落基山前的某个小山丘而已。规模气象，应该超过bromont了。但几千公里跑过来，跑到这崇山峻岭的伟岸世界，东部人人向往的西方滑雪天堂，还不过玩玩bromont的成色，叫人怎么兴奋得起来。

所以这一去时，下了一号高速，转入kananasiks trail，先就被沿途大山的雄伟与庄严所震撼。程度上，甚至超过上上上周，跟某兄去lake louise，初见落基山那次。及至峰回路转，半空中忽然闪现出一片气派朗然的高山雪场时，俄的眼泪都要落下来鸟。

下车用爱疯拍了拍，发上来参考。东边乡下来的穷人，没见过世面，看到这点玩意儿就要震惊落泪，大侠们见笑见笑了吧：

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今儿就开始准备回程了，不晓得还可以去nakiska几次……

Midmountainlodge的墙上有很大一副照片拼图，表现nakiska的racing特色的。其中一个总是引起俄的注意：

俄还从没在网上见过，正面表现racer身体运作的图如这个的。

这个献给猫侠吧。因为在俄看来，这里最突出的一个特征，就是，掰膝盖……

HH总说新弯内侧板引导一个弯，由膝部的tipping开始，这是一个好例子哦。虽然看不出这张图，到底是弯的那个部分。

俄能掰成这样，倒好了。多年以前在国内，公司组织足球赛，录了像，俄第一次看自己踢球，就发现这个问题：膝盖几乎不打弯！

简直是直着腿踢，好像某些北欧球员。

也不奇怪了。以前混校队，俄就是有名的山东糙哥。好多南方同学可以做到的，非常细腻的膝腕动作，俄就是做不来。有什么办法。

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讲到御寒，还有一个小细节，就是上衣里面的风裙。这个俄从来都是敞着，昨儿积极主动地扣上。

通常俄会在停车场扣好boots脚背上的两个搭扣，小腿两个松松挂着，便于行走。直到下了缆车，才真的扣紧。昨儿则是一来就摆所有搭扣搞定，因为担心下缆车时，外边那层塑料已冻成铁皮，再也扣不动。

之所以周六去滑，为的是看了nakiska那个广告，当天有FIS的比赛，顶尖高手云集之类。为此特地辞了周六半天工。

虽说如此，心里一直犯疑。天天上班一小时，下班一小时，堵在大风雪造就的massive traffic里面听收音机，居然从未听到提及此事。加拿大人民对奥运项目再冷漠，倘若真的shed+MH乃至bode，再加王家大小姐，施家大小姐，各路猛人云集卡城的话，地方媒体提一句总应该吧。

周五晚上憋不住，又去nakiska网站上看，注意到这样一个字眼：Audi FIS Nakiska Ski Cross World Cup。

ski corss，咩意思？cross咩，country？

google了一番，哑然失笑。所谓ski cross，原来是这样的：

这什么玩意儿啊，contact sports？

见天在这个坛上跟人吹racing，居然不知道ski racing还有这一项。搞笑么。

真说到racing，俄中意的也就是slalom和gs两项，技巧赛。sg dl这种速度赛，俄已没什么兴趣。那么期待了一周的这个所谓world cup，居然是一项contact sports，谁要看呢。

又一次被自己的孤陋寡闻愚弄。也好，专心滑自己的雪就是。

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cat 发表于 2013-12-8 10:41
膜拜文艺范猛男，顺求猛男耶蛋滑雪录像

嗯，如果滑得不好，嫩直说就完了，别绕来绕去，俄会头晕哦。

cat

膜拜文艺范猛男，顺求猛男耶蛋滑雪录像

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早上有意晚走了一会儿，到地儿大约11点钟，dash上的温度显示，却还是这样：

这应该只是发动机进气感应器测到的温度。通常情况下，这会比真正的外界温度，高出两到三度。那么此时的车外，-25度，应该是有的。

这还只是山下哦。

上了山，加上风，天晓得。

昨晚最低气温-37度。在加小十年儿，从来碰到过的一次最极端低温，也好像只有-38度。

然而出得门来，阳光明媚，倒也没脚得怎样，直到发动车的时候。

引擎是hardly turning over，直到发出牛一般低沉的嘶吼，勉强着火。一时间，油压警示灯、安全气囊灯一齐闪烁。

油压灯好理解。低温之下，机油呈浆糊状，油泵根本打不上来，正常。很快也就消失。

安全气囊有点费解。想来想去，无非是机舱里的碰撞感应器或连线之类，冻哈窝了。这个灯持续了很久，开出50公里才消停。

直到山里，发动机的轰鸣声，在俄听来，都是某种令人担忧的病态。

gentle， gentle，再 gentle。油门要轻，刹车要轻，方向也要轻。远远看到坑坑坎坎，减速慢行。

开车，俄也是猛人。所以对俄来说，今天能这样，等于太阳从西边出来。

御寒的行头备足。尼龙线裤，还有那件跟了俄快20年的牛绒衫。东部只在一月二月份才用得到的coverall头套，也戴上了。此外，就是满口袋的chocolate bar。

极端低温，热量消耗大，必须随时补充。

扛着雪板拄着雪仗往里走，脚下的雪吱呀作响，是一种刺耳的金属声。心想自己是不是疯了。这种鬼气温，也要跑进山来滑雪？

因此打定主意，谁再敢说俄用嘴滑雪，俄决不让着，一定迎头痛击回去。

俄是好写字刹不住车的人，容易给人造成夸夸其谈的印象。但是说到滑雪，那真是冒着严寒风雪，数年如一日，一步一个脚印地走过来的。就凭这，谁也没理由说那么难听的话出来。

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想孩子想的好厉害的说。发个老歌，献给他吧。

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俄梦寐中的eagle trail啊，仍然封着。

耶诞回去以前，但愿可以滑一次。

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另外一个，可以表现这个竞技蓝道的坡度和周边的风景的，一并发出来。

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racer的训练。镜头近测是加拿大队，远侧是澳大利亚。