这个雪季大家滑哪里？

KuoiGuaBoarder

太極滑雪 发表于 2018-10-14 19:52
我想沒有比較你是不知道的。平板滑雪是我叫出來的，但是不是我創的，那是舊式/Old School/直雪板滑雪的方 ...

大侠我突然想起来一个问题， 我想你应该知道为什么

就是为什么飞机转弯的时候， 如果只是操作aileron， 飞机好像有爬升的企图， 那么飞机转弯的同时是不是需要先下压elevator， 然后再拉起elevator呢

KuoiGuaBoarder

太極滑雪 发表于 2018-10-15 11:37
好問題，但是問題描述有錯誤。簡單的說，飛機之所以能飛是因為翅膀造成的浮力/lift，而飛機轉彎的力量是 ...

嗯， 嗯， 没有center & mobile的重心就去刻滑， 那肯定歪七扭八的啊

不过飞机转弯， 确实会先爬升， 然后才会下降。

原因是这样的， 一旦飞机开始banking，（特别是比较 aggressive 的banking）， 转过一定角度以后， 原有的惯性（即便你是coordinate turn）会保持飞机原有方向，但是翼面已经在这个方向产生了一个巨大的drag, 在这个惯性没有被完全平衡掉之前， 这个drag实际上会产生一个向上的升力。

是不是啊   

KuoiGuaBoarder

太極滑雪 发表于 2018-10-16 08:05
錯。請看下面的圖，藍色的力量使的飛機上升，紅色的力量使的飛機下降。

书上说的都不一定是对的， 更不要说youtube了

当飞机bearing 90度（假设吧）以后， 如果airspeed依然没有降到稳定的时候， 飞机获得一个额外的升力是必然的

KuoiGuaBoarder

这不是common sense 嘛

等高，匀速是一种平衡。

过G的steep turn 也是一种平衡状态。

我说的是这两种平衡态直接的转换过程中， 飞机会有一个短暂的上升趋势。

这个升力是由于induced drag产生的， 很短暂。

另外呢， 我没有说过书/youtube说的不对， 这不是我的原话， 我也没有质疑你这个不懂， 那个不知。是不是呢

咱们好好讨论问题， 不搞人参公鸡

KuoiGuaBoarder

太極滑雪 发表于 2018-10-16 23:12
“这不是common sense 嘛 ”

不是，是nonsense。

嗯， 大侠说的对， 看来我真是想当然。

这就回去读书去