先轉彎還是先插桿?

bullpower

KuoiGuaBoarder 发表于 2014-4-18 08:08
COM在P1已经进入了new turn，从那儿开始就是new turn的节奏了，只是多数skiers的COM要在P2或更迟些才能cr ...

女神说的有道理，

咱们STEERING严重不够，为了控速， P3拖的很长，看本牛的录像，基本是在CSIA的下一个TURN的P2, 我的上一个TURN的P3才结束。导致一环慢，环环慢。我们LOADING/DEFLECTION的时候已经是LOW LOW C了，也就是下一个TURN的P1理应都快开始了。

KuoiGuaBoarder

bullpower 发表于 2014-4-18 12:04
女神说的有道理，

咱们STEERING严重不够，为了控速， P3拖的很长，看本牛的录像，基本是在CSIA的下一个T ...

我回去好好学习一哈

bullpower

KuoiGuaBoarder 发表于 2014-4-18 11:06
我回去好好学习一哈

你看看我的录像，再看看那些偶像们的录像，看看雪板
1）喷雪的高低
2）喷雪最大值的时间就行了。

这也是女神考完试传授给我的，受益匪浅！
人家都是朝两边偏上喷，而且喷一人多高，本牛是朝两边偏正下喷，而且基本就是和风细雨。。。。。

firehwak2018

bullpower 发表于 2014-4-18 12:04
女神说的有道理，

咱们STEERING严重不够，为了控速， P3拖的很长，看本牛的录像，基本是在CSIA的下一个T ...

那也就是说，一直到出弯还要一直Steering? 还是到了P3就不用Steer了

这是我最近比较纠结的一个问题

firehwak2018

bullpower

当年俺JS师傅也教育过我，
立刃45度现在的我也有可能做到的，关键是在哪个时间点立。
双黑HOCKEY STOP，可能就有45度了也。但这算立刃吗？

bullpower

firehwak2018 发表于 2014-4-18 11:56
那也就是说，一直到出弯还要一直Steering? 还是到了P3就不用Steer了

这是我最近比较纠结的一个问题 ...

我的老师说， STEERING　throughout a TURN
可能P3 EDGING多一些，但也不能PARK AND RIDE

bullpower

firehwak2018  嗯，我觉得P3不 PnR 是有效利用板压，切换到新弯的重要因素  发表于 1 分钟前

不是这个意思，老师的意思是说必须得ACTIVE STEERING雪板才能转的更加ACROSS THE HILL。
不是光靠SIDE CUT转的。

bullpower

firehwak2018  绝对算  发表于 5 分钟前
但已经超级晚了， 都下一TURN的P2

人家可是要图里P3开始的时候45度。就是板头和FALL LINE平行之前 2：45的位置
身体比板还靠近坡下，而不是HOCKEY STOP，身体在板的坡上

chenchen

pole touch