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楼主: firehwak2018
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IMPROVE BALANCE OVER THE OUTSIDE SKI

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11#
发表于 2014-2-26 22:01:33 | 只看该作者
现在流行用量子力学讲佛教, JF Beaulieu也学会了这手

点评

不过量子力学。。。跟理论物理比起来似乎还是差远了。  发表于 2014-2-27 12:21
在一些问题上我们能看到的事实很模糊,可以用很多种方式解释。具体一个人会选择哪种解释,可能仅仅是处于他对宇宙的理解  发表于 2014-2-27 12:20
其实理论物理的发展总是多少会有哲学甚至宗教的成分  发表于 2014-2-27 12:19
"用量子力学讲佛教" - 真的假的?!  发表于 2014-2-27 12:07
双腿属叠加态,我们没法实际测量是哪个腿主动,哪个腿承重。  发表于 2014-2-26 22:38
12#
发表于 2014-2-26 22:18:37 | 只看该作者
本帖最后由 cat 于 2014-2-26 22:22 编辑
KuoiGuaBoarder 发表于 2014-2-26 15:44
好文章, 感谢分享






CSCF的货色果然高级啊,这跳的太帅了!太mobile了!牛哥赶紧练练

点评

Hop Turn 是 racer 必練的  发表于 2014-2-27 12:09
13#
发表于 2014-2-26 22:39:24 | 只看该作者
所以RACER也是STEERING,不是啥传说中的纯CARVING。

点评

哥说过, Steering越多, 就越慢  发表于 2014-2-26 23:09
14#
发表于 2014-2-26 22:39:37 | 只看该作者
本帖最后由 cat 于 2014-2-26 22:48 编辑

"Use your full leg to change direction of your skis"


http://youtu.be/3gUAq3k3wvE

点评

cat
大侠现在就写吧,别等了,期待大作  发表于 2014-2-26 23:13
等哥闲了, 也写个扭转36式  发表于 2014-2-26 23:07
15#
发表于 2014-2-26 23:11:35 | 只看该作者
画得不好请见谅,意思表达清楚就行

image.jpg (50.13 KB, 下载次数: 29)

image.jpg

点评

牛呀!  发表于 2014-2-27 12:06
美院出身?  发表于 2014-2-27 09:51
画的不好,意思表达的不清楚。哪里是内圈外圈?还有。。。。很晚了,你也该洗洗睡了。明天再扯淡吧。  发表于 2014-2-26 23:41
16#
发表于 2014-2-27 01:05:42 | 只看该作者
cat 发表于 2014-2-26 23:11
画得不好请见谅,意思表达清楚就行

啥玩意儿?管他的,先膜拜再说
17#
发表于 2014-2-27 07:27:31 | 只看该作者
开快车真心爽。
18#
发表于 2014-2-27 09:24:13 | 只看该作者
chalpha 发表于 2014-2-27 08:27
开快车真心爽。

你去著名的 autobahn 上飙过车吗?
19#
发表于 2014-2-27 09:51:14 | 只看该作者
luvski 发表于 2014-2-27 09:24
你去著名的 autobahn 上飙过车吗?

家门口远就是,挺有趣,往北不限速,往南120。可惜我还是比较谨慎的,一般也就敢开到210,稍微有点晃就不敢开快了。

点评

彻底服了  发表于 2014-2-27 21:39
对  发表于 2014-2-27 18:50
嫩那是不是追尾算前车的全责?  发表于 2014-2-27 18:18
不限速的路路况都好,也没有大弯道,所以只要车好点都可以开快呢,我也就大白天开的快,晚上也就120,还经常被SMART超。  发表于 2014-2-27 13:08
服了,膜拜大侠  发表于 2014-2-27 11:49
飚车比滑雪爽吧  发表于 2014-2-27 10:59
太牛了你!  发表于 2014-2-27 09:59
一般210!我一般都不到120!  发表于 2014-2-27 09:53
20#
发表于 2014-2-27 11:46:20 | 只看该作者
JF当然是一个大师级的skier,no doubt about that。但是谈到文字表达,实在不敢恭维。费劲巴拉设喻,到跟本体联系的时候窜稀了。不是讲外腿steering吗,以汽车做比喻的话,skis是轮子,身体是车架,腿就该是tie-rod,转向连杆才对嘛。你开车转向,不就是方向盘操控连杆,往一个方向收紧嘛,这不就是外腿内压吗。你不摆这个点透,直接跳到压外腿上,前面那个设喻不是白费功夫。

Intothewind大侠从前说内扣膝盖了就是steering,真精道。

文章的整体观点好像也有问题,选择性失明。不讲究外腿steering,主张内膝引导,先掰膝盖再坐大胯的流派,好像是德奥系的滑法,HH也是,人就不能很好地balance over the outside ski了吗。不会吧。

racer的滑法,更厉害了,high-c部分直接跳到外脚上全力压,就是pressing down or simply standing on top of the ski,而不是result of turning。

在这些细节上,racing的滑法,跟recreational真的天差地别。至少俄目前是这样看。上来就用大幅度的inclination压外脚,过apex改为压内脚,跨外脚,走直线,其实是没有各种业余流派玩在high-c部分的种种猫腻儿的。

这一点上说俄颇不同意Intothewind大侠最近有关shred的分析。但,这也没什么要紧。俄还是继续俺谦卑地紧跟吧。

V老大物理学的不好,俄粉欣慰,因为俄的物理很烂。物理不好也要来魁省滑雪啊,什么时候来招呼一声呗。猫大双脚滑那个是反讽么。多谢猫大捧俺的臭脚。滑那个熊样都捧。嫩真有够夸张。什么归来不归来的,扯淡的事。因为这里谈到汽车,俄怎么都算个专业的,忍不住冒个泡,当放屁好了。

点评

雪侠俄最近可是天天见,那么好的把脉贴,求继续  发表于 2014-2-27 19:23
查兄 - 歡迎歸來! 好久不見!  发表于 2014-2-27 12:13
V大说自己物理不好, 就如同说自己滑雪不好一样, 是给我们下套呢 :P  发表于 2014-2-27 12:03
欢迎回归.  发表于 2014-2-27 12:00
大侠万岁。早天蒙城的新大师报道时我还想到你。大侠回蒙城安居了?  发表于 2014-2-27 11:59
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