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标题: 阿慢的 ap [打印本页]

作者: skisnowboardca 时间: 2014-4-14 22:24
标题: 阿慢的 ap

[youtube]e7W2F8sIRFE&feature=youtu.be[/youtube]

作者: bullpower 时间: 2014-4-14 22:32
膜拜。

作者: snowrider 时间: 2014-4-15 01:05

作者: KuoiGuaBoarder 时间: 2014-4-15 07:05
刚闷了两杯，小的抖胆说两句：

右边反而不及左
勿刻意面山下
慢侠的小回感觉不能带着来，把中平加速即可

作者: firehwak2018 时间: 2014-4-15 09:18
我觉得胯还没有跟住，影响了整体的performance

作者: 阿慢 时间: 2014-4-15 09:51

KuoiGuaBoarder 发表于 2014-4-15 08:05
刚闷了两杯，小的抖胆说两句：

右边反而不及左

又来一壶酒连壶！哈哈，谢谢瓜瓜！

我这练了一个半月的中平，刚刚开始整点儿三级的东西，开始找找感觉。这壶酒来的正好

作者: 阿慢 时间: 2014-4-15 13:37

firehwak2018 发表于 2014-4-15 10:18
我觉得胯还没有跟住，影响了整体的performance

先谢谢！但是有点模糊，请展开说说

作者: b-p 时间: 2014-4-15 17:47
觉得energy不太够

作者: firehwak2018 时间: 2014-4-15 18:07
本帖最后由 firehwak2018 于 2014-4-15 19:10 编辑

感觉p2的板压建立不够，可以延长上半个C，增加内倾和立刃幅度，不要急于改变转向，这样出弯可以利用反弹换刃，把上个弯的动量（impulse）带进下一个弯。出弯有搓雪了。

上半个弯多扭转一点也是可以的，但立刃角度必须要跟上，随后反弓也要更大，都是为了早建立板压，让能量变换更连贯。

我之前感觉的“跨没有跟住”是在入弯阶段，其实那段时间等于板子自己往前窜得更快，胯（重心）只是往山下倒了，但没有跟上板子，就像是突然失重了一样。随后到了滚落线，才真正能感受到压力。随后板子转过来，猛猛地接住重心，向前窜，姿态基本调整过来，然后继续循环。于是上半个弯有点像圆规，BOS转的快，COM转的慢。故显得energy/performance不够。

我的想法是保持上半个弯的shin-boot pressure，不要急于伸展，保持姿态居中，square。把弯的形态定型了，再被动受压，开始准备下一个弯。还有一个小细节是山上手要抬高点，多点反弓，也帮助入新弯。

（以上纯属无雪YY，如有错误，请尽数指出）。

作者: KuoiGuaBoarder 时间: 2014-4-15 18:34

firehwak2018 发表于 2014-4-15 19:07
感觉p2的板压建立不够，可以延长上半个C，增加内倾和立刃幅度，不要急于改变转向，这样出弯可以利用反弹换 ...

我觉得慢侠的p2加压太急太过

柔和温柔才会好

作者: IntoTheWind 时间: 2014-4-15 20:57
本帖最后由 IntoTheWind 于 2014-4-15 21:58 编辑

阿慢发表于 2014-4-15 10:51
又来一壶酒连壶！哈哈，谢谢瓜瓜！

我这练了一个半月的中平，刚刚开始整点儿三级的东西，开始找找感觉。 ...

慢侠真的要整AP? 先把推转忘掉吧.
慢侠的推转登峰造极了, 拖累了AP.

AP讲究的是多carving, 少搓雪. 推转则完全相反.

作者: b-p 时间: 2014-4-15 22:44
看着好像转换点不顺，有点停顿的感觉，究其原因应该是p3末端产生的brake消耗掉了c点的能量。33秒的那个弯brake很明显。赶脚还是turn和turn的连接问题.

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